Ze wszystkich dyscyplin sportów samochodowych uprawianych w Polsce najpopularniejsze są rajdy samochodowe. Zajmują one również wysokie miejsce w kategorii popularności wśród wszystkich dyscyplin sportowych, a ich internetowe i telewizyjne przekazy zawsze gromadzą duże ilości widzów. Do takiego stanu rzeczy przyczyniły się głównie gwałtowny rozwój motoryzacji w Polsce w ostatnich kilkunastu latach oraz sukcesy naszych rajdowców (Krzysztof Hołowczyc czy ś.p. Janusz Kulig) odnoszone na arenie krajowej
jak i międzynarodowej.
Rajdy samochodowe to dyscyplina, w której występuje wysoka identyfikacja kibica ze sportem.
W ogólnodostępnych rajdach samochodowych tzw. KJS-ach (Konkursowych Jazdach Samochodem) na starcie zawsze staje kilkadziesiąt załóg, które nie bacząc na koszty i możliwość uszkodzenia prywatnych samochodów zacięcie walczą o jak najwyższe miejsce na mecie zawodów.
Współzawodnictwo, walka z czasem, ryzyko i adrenalina oraz zastosowanie najnowszej techniki to atuty, którymi rajdy przyciągają tłumy zagorzałych kibiców.
Mając powyższe na uwadze można stwierdzić, że rajdy samochodowe są optymalnym nośnikiem reklamy. Poprzez wysoką specjalizację rajdów, firmy sponsorujące startujące w nich zespoły postrzegane są jako dynamiczne, rzetelne, nowoczesne oraz szeroko wykorzystujące postęp techniczny. Ich produkty i usługi są bardzo chętnie nabywane przez kibiców, którzy identyfikują reklamodawcę jako zawodnika biorącego udział
w rajdowych zmaganiach. Dzięki przekazom medialnym (prasa, internet, telewizja) z zawodów widok sponsorowanego samochodu dociera również do osób nie związanych z rajdami zwiększając tym samym zasięg umieszczonej na nim reklamy.
Rajdowy Puchar Polskiego Związku Motorowego jest cyklem kilku rajdów w ciągu roku. Jest to tzw. II liga rajdowa, ale załogi w niej startujące muszą już posiadać licencje rajdowe, a samochody być wyposażenie podobnie do pojazdów startujących w rajdach zaliczanych do Mistrzostw Polski czy Świata. W rajdach tych biorą udział zarówno początkujący zawodnicy, jak i startujący w Mistrzostwach Polski. O Puchar PZM mogą jednak walczyć tylko ci, którzy nigdy wcześniej nie startowali w rajdach zaliczanych do Mistrzostw Polski - bardziej doświadczeni zawodnicy traktowani są jako tzw. "gość" i nie są ujmowania w klasyfikacji Pucharu.
Miło jest nam zaproponować Państwu współpracę reklamowo - sponsorską zespołu startującego w Rajdowym Samochodowym Pucharze Polskiego Związku Motorowego w sezonie 2006.
Aby jak najlepiej wykorzystać możliwości jakie niesie reklama zespołu rajdowego oferujemy:
- powierzchnię reklamową na startującym samochodzie rajdowym,
- powierzchnię reklamową na samochodzie serwisowym,
- reklamę na kombinezonach rajdowych załogi,
- możliwość wykorzystania materiałów multimedialnych ze startów załogi we własnych kampaniach reklamowych firmy,
- możliwość utworzenia firmowego teamu rajdowego,
- przygotowanie imprez firmowych z udziałem załogi (np. jazdy pracowników firmy samochodem rajdowym na miejscu pilota).
Ze względu na dużą elastyczność zespołu istnieje możliwość uzgodnienia bardzo korzystnej dla Państwa formy współpracy, gdzie inwestycja w reklamę rajdową będzie niewspółmiernie niska do uzyskanych efektów. Należy dodać, że wydatki na reklamę rajdową można w całości umieścić w kosztach prowadzenia działalności gospodarczej, ponieważ jest ona traktowana jako reklama prowadzona w sposób masowy.
Jeżeli jesteście Państwo zainteresowani naszą propozycją uprzejmie prosimy o kontakt.